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在双方的中距对抗中，“枭龙”的优势在于SD-10导弹的射程更远，有一定的先发制人的优势。因为幻影2000的最大飞行速度较之枭龙有优势，但因为推重比不足，能量恢复起来会很成问题，所以通过中距导弹交换，逼迫幻影进行机动降低速度，对于枭龙来说可以创造更有利的近距离空战的态势，所以还是值得的。
而值得关注的是，尽管经销商的积极性不高，但其利润空间被挤压导致部分区域线下门店经营困难。有不愿透露姓名的资深从业者向记者透露，小米近期将河南地区的返点模式由原来的“5+3”（即5%的毛利和3%的返利）缩水至“2+2”，导致线下门店的经营举步维艰。
“但我们也要看到，中国养老金的体系结构还不够平衡，公共养老金在目前的阶段还是占绝对主导，所占比重过高，市场化的职业和个人养老金发展还很不充分”，郭树清同时强调。在其看来，市场化改革的浪潮中，政府主导的单一现收现付制度，向包括企业和个人资金积累制的多元化制度转变，已经成为全球的主流，是应对老龄化挑战的普遍做法。因此，我国推进养老市场机制，可以对公共养老金形成有力补充，平衡养老保障体系结构。
汽车行业资深分析师梅松林博士对记者分析说，2019年长安面临的挑战将更多来自市场总体需求下降的压力，另一方面吉利等自主品牌的市场动作更积极一些。“出现波动是正常的现象。如果从产品角度仔细分析起来，我们应该看到希望。”长安汽车副总裁、乘用车营销事业部总经理叶沛对记者表示。虽如此，作为央企兵装集团旗下的自主车企长安已经感受到现实的紧迫感。作为长安自主的两大独立品牌，长安乘用车和欧尚汽车都在蓄势以谋求更大发展。
此轮于十一长假之后的下跌，外在原因是美股市场波动率放大，内在原因是股权质押风险继续发酵。因而市场出现了脱离基本面的非理性下跌。在螺旋式下跌的负反馈机制中，A股个股涨跌的相关性在普遍加强，市场下跌成为价格下跌的因果，外资套利盘涌出，公募减仓与私募被动止损造成市场持续失血，投资者情绪低迷。
风险耐受问题，跟信息披露有关系。保险是重要的公开市场股票的机构投资人。保险投资一支股票可能会将该股票买到涨停板，或者出售时，会出现股票价格跌停板。而私募股权投资的特性决定了投资存在不透明性，信息披露不到位，监管不到位的问题，使得保险资金不愿意投不透明没有流动性的私募股权。有个笑话是说：公开市场股票一赔赔几十个亿，没人问。股票跌了，大家都跌都赔，公开看得见。但是私募股权投资不行，只要赔了，各种层级的问责。保险资金对于参与私募股权投资（私募股权私募基金）难点所在是私募基金管理人的如何提高投资及管理过程的透明度，信息披露做得完善，依合法合规，重视信义义务和职业操守，使得保险资金觉得私募基金管理人能够管好保险的资金。当然也是需要我们大家共同努力的。 管理人的信义义务的落实，也是我们保险资管公司未来提高AUM的重要手段。现在仍有一些头部私募股权基金管理人对信息披露不重视，募资完成后，各种信息披露披不及时也不充分，亟待行业解决。我今天就简单沟通这些。谢谢
