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*向沙特王室缴纳的185亿美元特许经营费和向沙特政府缴纳的399亿美元所得税*区区13亿美元的公司债务截至2017年6月底，沙特阿美总借款额为202亿美元，现金和现金等价物价值为190亿美元。而埃克森美孚、荷兰皇家壳牌、雪佛龙、道达尔和英国石油这5家同期债务总额则接近1500亿美元。

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新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：谢长杉5G商用牌照即将发放，时间点大幅提前，概念股集体狂欢！来源：e公司官微新华社6月3日午间消息，工业和信息化部将于近期发放5G商用牌照。

问题之二：税负压力过大？从彭博社披露的数据来看，阿美公司仅在2017年上半年就向沙特王室和沙特政府支付了累计714亿美元的各种税费。根据沙特政府2017年3月出台的新规，阿美公司需缴纳的所得税税率由此前的85%大幅下降至50%，但缴纳给王室的特许经营费则由20%的固定费率改为浮动费率：

此外，各大车企已开始从内部着手，精简机构并不断优化成本控制。大众集团计划到2020年，每年节省30亿欧元成本中的约24亿欧元，并计划在2023年前削减核心品牌大众品牌59亿欧元成本开支。宝马集团计划到2022年底，实现超过120亿欧元的成本优化并推出“Performance NEXT”成本优化项目，专注于用户和销售、汽车以及组织架构三个方面。宝马还计划从4月起，BMW、MINI以及劳斯莱斯品牌汽车业务将整合为一个部门，这个部门被命名为“C部门”—“C”代表了消费者（Customer）。戴姆勒也计划压缩成本并提高效率，但未透露具体细节。