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如果我们看成节点的时候，互联网时代的这些所谓节点完全是中心化的，而我们今天站在区块链角度，有趣回想到上一周发生两件之内的隔空对话，一个是美国的国会要听证，扎克伯格给他讲，你现在金融领导定位如果再不用我的话，未来就被中国人抢走了。当然，第二天我们中国也举行了一次重大的会议，请了一位院士给我们的政治局讲了一堂区块链的课程，这样两天之间的隔空对话，和我们今天把区块链角度当中节点及中心的概念送到了我们所有人的数字财富的密码逻辑当中。您做什么样的东西，一定是畅通无阻没有中心化逻辑的节点，这种节点就是未来发展的核心的要义的市场，这个节点就是未来创新聚集的要素会合，这个节点就是未来成长的一切。

但半年过去，高级召唤功能至今仍未面世，此次马斯克在股东大会上遭遇追问：已经过去了31周 ，对延误有什么细节说法吗？怎么去对未来的完全自动驾驶系统有信心呢？马斯克在股东大会上自嘲：“我有时候对时间表过分乐观，你是时候知道这点了。”马斯克解释，他发现停车场其实很复杂，在开阔的空地上，自动驾驶系统把车开向车主轻松写意。但是如果在停车场里，如同在有很多障碍物的“迷宫”中，周围有行人和汽车移动，“这就很难搞了”。

不过小米方面对陆奇加盟的传闻回应称为“谣言”。实际上，陆奇宣布将离职后，日前还有传闻称阿里邀请陆奇担任全球总裁，当时阿里集团市场公关委员会主席王帅回应称，“确实是传言，没有这回事。”(张俊)[环球时报综合报道]为干扰中国在南海岛礁的正常活动，美国军方的挑衅言行近来越来越多。美军联合参谋部主任、海军陆战队中将肯尼思·麦肯齐于当地时间5月30日当了一次“大嘴”。他在回答美国是否有能力摧毁中国的“人工岛”时说，美军二战期间在西太平洋有丰富的摧毁小岛的经验。虽然他补充说，只是陈述历史，不应过度解读这句话，但他对外传达的强烈信息瞬间被美国媒体捕捉到。有分析称，美国想让两国军事博弈成为南海局势的主线，以此增加域内国家和中国对抗的砝码。而这样的做法无疑降低了中美两国在安全领域的互信，美国的利益将不可避免地受到损害。

马斯克抱怨分寸难以把握，如果让自动驾驶系统过于敏感谨慎，那么汽车会“谨慎”到无法移动，但过于激进撞到人也很危险。汽车还需要达到一定的行驶速度，不然还不如车主直接走到车边方便。但马斯克还是做出了承诺，在今年年底，特斯拉的自动驾驶功能将会趋于完备（自动驾驶等级不明，且需要大规模测试）。该系统仍需要在人工监测下工作，但能够实现“从你家车库开到办公室停车场的自动驾驶，全程无需人工干预。”

技术面日线结构上，黄金整体处在均线带以及趋势线下方运行，保持着看跌的结构预期，技术结构上依旧期待其能够回撤至200日线以及下方趋势支撑线1260附近进行支撑确认测试，而在此之前1270以及前低1266/65也有可能带来短线支撑作用，所以行情也有进入下跌趋势末端的迹象，短期内的下跌动能以及下跌空间都有可能受到一定的限制。

朱锋认为，美国国内近期的一系列政治波动对中国影响不大，但马蒂斯辞职给中美关系带来不确定性。“马蒂斯虽然也批评中国，但他通常是一位稳重的学者型高级军官，在南海问题上也是更多主张双方接触和对话，防范矛盾升级。目前的不确定性是谁会接任他，而接任者对中国又持什么态度。”