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“不能给超载车辆卸货，就谈不到真正处罚，许多超载车辆驾驶员对交警执法肆无忌惮。”兰州市一名联合执法的交警说，他们只能在卡口进行劝返，但许多司机掉个头就开回来，和交警玩起“躲猫猫”。这位交警讲述的是治理超载的普遍难题。治超的主体责任在当地政府，但交通部门没有强制执法权；交警有执法权，却又没有专职的治超人员。联合执法更不能满足日常治超的需要，难以形成有效覆盖。

Snap第一季度财报要点：亏损在截至3月31日的这一财季，Snap的净亏损为3.104亿美元，每股摊薄亏损为23美分，这一业绩好于去年同期。2018财年第一季度，Snap的净亏损为3.858亿美元，每股亏损为30美分。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），Snap第一季度调整后净亏损为1.309亿美元，调整后每股亏损为10美分，这一业绩好于去年同期，也好于分析师此前预期。2018财年第一季度，Snap不按照美国通用会计准则的调整后净亏损为2.216亿美元，调整后每股亏损为17美分。财经信息供应商FactSet调查显示，分析师平均预期Snap第一季度调整后每股亏损为12美分。

据央视新闻10月8日综合报道，万众期待的055大驱首舰完成海试之后，就在江南造船厂开始进一步舾装调试。而网友爆料055首舰又发生可喜变化，专家认为这是即将服役的表现。从055驱逐舰的最新美照来看，它的高层又安装了新型光电传感系统，比以往战舰所用的传感系统体积更大，作用范围也就更大。并且隐身桅杆设计又进行了改良，多出许多不知名的设备，想必自有大用处。而甲板中部的烟囱与降温系统都采取了隐身设计，大驱整体显得十分美观清爽，任何一个细节都是科研人员的心血。在此也感谢为中华崛起而奋斗的人们，您们辛苦了！

乐信也敏锐抓住了B端机会。财报显示，2018年乐信通过为金融机构提供服务实现金融科技收入20.8亿元，同比大幅增长448%。此前的4月19日，乐信与工商银行、民生银行等数十家国有大型银行、保险公司、消费金融公司等签署战略合作协议，合作内容涵盖金融科技、智能营销、支付合作、风控数据等多个领域。乐信CEO肖文杰透露，今年乐信将组建专门的部门，针对B端用户输出金融科技解决方案。

通过海底捞门店的扩张，海底捞供应链体系不仅可以获得更多订单，也可以做大自己的规模，从而更好地服务于外部餐饮企业。供应链体系的核心是物流和仓储，这两项都需要规模效应才可以确立竞争优势。显然，从集团整体利益的角度看，通过打开更大下游餐饮行业的市场，让供应链体系做大做强是海底捞的当务之急。这样一来，就可以解释为什么张勇没有选择让海底捞稳扎稳打扩大利润，而是不惜牺牲掉一部分利润率，以近乎激进的方式扩张门店。

如何解决问题，李保芳表示，将从六个方面严格管控价格：一是加大市场投放；二是严厉管控价格；三是投放的计划和销售的结果按月挂钩；四是实施严厉的管理，发现问题严肃处理；五是贵州所有的经销商，要把酒放到前台来卖，给全国其他的省区市作表率；六是新渠道和老渠道互为补充。