
风险提示1.政策力度低于预期;2.谈判再起波澜。本报告信息对外发布日期:2019年9月2日免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。
不会影响中国高铁前行2008年8月1日,中国第一条高速铁路京津城际列车开通运营。经过短短数年发展,我国已拥有世界上最大规模的高铁网络,搭建了世界先进的高速铁路动车组技术平台,并形成了“四横四纵”的高铁网络。上海交通大学科学史与科学文化研究院副研究员黄庆桥表示,现如今,中国高铁不仅在国内蓬勃发展,而且已经走向世界,成为中国制造的靓丽名片。如果说远洋能力拓展了一个国家的“海权”,那么,高铁建设能力将拓展一个国家的“陆权”。未来将一个是“陆权”和“海权”并重的时代。“我们期待中国能充分抓住时代的机遇,充分发挥自己的优势,大力发展以高铁为代表的高端制造业,为实现民族崛起与复兴集聚力量。”
中国促美尽快改弦更张●本报驻美国、德国、日本特约记者 萧达 青木 蓝雅歌●本报特约记者 陈欣到处挥舞关税大棒的美国总统特朗普做了一件不同寻常的事:取消关税。按照他此前宣布的消息,美国将于19日取消对加拿大和墨西哥的钢铝进口关税。去年,美国以“国家安全”为由加征关税遭到加墨关税报复,双方都损失惨重。公布这则消息之前,特朗普还宣布延后6个月对欧盟、日本的汽车和零配件加税。外界分析认为,特朗普在贸易上四面出击、全线开战的做法备受压力,他只好有所退让,腾出力量对付中国。“美方应当尽快改弦更张,避免中美关系受到进一步损害”,在18日与美国国务卿蓬佩奥通电话时,中国国务委员兼外交部长王毅敦促美方“不要走得太远了”。同一天,遭美国各种围堵的华为表示不会屈服。在美祭出对华为禁令之后,该公司创始人任正非首次接受媒体采访。他表示华为不会接受美国对中兴式的监管,也不会在不受欢迎的国家做生意。“即使美国请求我们在那里生产(5G设备),我们也不会去。”
我经常举的例子,就像物流一样,从海外大的几十万吨集装箱进来,然后往长江一走是几万吨,再往小河岔里一走,小船、货轮到村里,也是这么一个系统,形成了一个有效的物流系统。银行也是这样,国外的银行也有批发性银行,我就是做批发,就是做institutional clients,也有的专门就做零售的,就是专门对零售客户的,各自有自己的定位。
随后,约翰逊再次提出“解散议会”之请,要求议会表决在10月15日,也就是脱欧前16天提前大选。但在工党的刻意杯葛下,约翰逊第二次的选举提案再次因无法跨越议会三分之二同意的解散门槛,而遭遇二次失败。解散议会再次失败的约翰逊,短短的首相生涯至今,已连续遭遇“6次表决挫败”,执政提案胜率仍难堪地持续“挂零”。为此,极为恼怒的他也不断向议会喊话:“无论怎样,我都一定会在10月31日完成脱欧!”
2018年底,中国发展研究基金会设立了《老百姓的中国梦》课题。课题组深度访谈了100多个中国人和他们的家庭。他们中有生于2、30年代的耋耄老人,也有21世纪后出生的新新人类;他们中有企业老总、公务员、医生、学者,也有农民、农民工、快递小哥、服务员和清洁工。